Индивидуальное решение для испарителя морского чешуйчатого льда грузоподъемностью 160 тонн
ICESTA предоставила индивидуальное решение в виде испарителя для морского чешуйчатого льда 4 × 40 тонн для океанского рыболовного флота США. Оборудование специально разработано для экстремальных условий эксплуатации океанских судов и идеально соответствует основным требованиям, связанным с ограниченным пространством каюты, высокой коррозией солевого тумана, непрерывным движением судна и длительными рейсами. Это решение фундаментально решает ключевые операционные проблемы индустрии морского рыболовства.
Основная ценность:
повышенная свежесть и повышенная ценность улова: позволяет производить лед на борту сразу после улова, поддерживая низкотемпературную свежесть на протяжении всего рейса. Продлевает срок хранения улова на 7–15 дней по сравнению с традиционными методами транспортировки льдом, исключая потери от порчи, сохраняя при этом текстуру и свежесть мяса. Повышает качество улова и рыночную цену, увеличивая доход за рейс более чем на 25%.
Долговечность морского класса: специальная коррозионностойкая и виброустойчивая конструкция выдерживает суровые морские условия, в том числе сильное соленое облако и постоянное движение судна. Значительно снижает частоту отказов оборудования и поддерживает непрерывную работу в течение нескольких месяцев в море, устраняя критический риск неисправимых отказов во время длительных плаваний.
Компактная вертикальная конструкция экономит ценное пространство в кабине, уменьшая занимаемую площадь оборудования на 20 % по сравнению с аналогичными продуктами. Это оставляет больше грузового пространства для хранения улова, увеличивая объем улова за рейс.
Энергоэффективная работа: оптимизированная конструкция теплообменника идеально соответствует энергосистеме судна, что снижает потребление энергии на 16% по сравнению с аналогичным промышленным оборудованием. Значительно снижает потребление топлива и электроэнергии, снижая долгосрочные эксплуатационные расходы.
Основная ценность:
повышенная свежесть и повышенная ценность улова: позволяет производить лед на борту сразу после улова, поддерживая низкотемпературную свежесть на протяжении всего рейса. Продлевает срок хранения улова на 7–15 дней по сравнению с традиционными методами транспортировки льдом, исключая потери от порчи, сохраняя при этом текстуру и свежесть мяса. Повышает качество улова и рыночную цену, увеличивая доход за рейс более чем на 25%.
Долговечность морского класса: специальная коррозионностойкая и виброустойчивая конструкция выдерживает суровые морские условия, в том числе сильное соленое облако и постоянное движение судна. Значительно снижает частоту отказов оборудования и поддерживает непрерывную работу в течение нескольких месяцев в море, устраняя критический риск неисправимых отказов во время длительных плаваний.
Компактная вертикальная конструкция экономит ценное пространство в кабине, уменьшая занимаемую площадь оборудования на 20 % по сравнению с аналогичными продуктами. Это оставляет больше грузового пространства для хранения улова, увеличивая объем улова за рейс.
Энергоэффективная работа: оптимизированная конструкция теплообменника идеально соответствует энергосистеме судна, что снижает потребление энергии на 16% по сравнению с аналогичным промышленным оборудованием. Значительно снижает потребление топлива и электроэнергии, снижая долгосрочные эксплуатационные расходы.
